Nieuws

Huis > Nieuws >

Bedrijfnieuws ongeveer Lucht vs Olie Nevel Spindelkoeling voor 24 kRPM Bewerkingscentra

Evenementen

Gevallen

Contactpersonen

Contactpersonen: Lyn

Tel.:: 86-189-26459278

Contact opnemen

Mail ons.

Lucht vs Olie Nevel Spindelkoeling voor 24 kRPM Bewerkingscentra

2025-08-12

1.

Moderne 24kRPM bewerkingscentra duwen de thermische grenzen van de spindel op. Ongecontroleerde hitte veroorzaakt lagerslijtage, geometrische fouten en catastrofale defecten. Hoewel luchtkoeling geen contaminatie biedt, belooft olienevel een verbeterde warmteoverdracht. Dit werk kwantificeert prestatieafwegingen met behulp van productietests.

2. Methoden

2.1 Experimenteel ontwerp

Testplatform: Mazak VTC-800C met 24kRPM ISO 40 spindel
Werkstuk: Ti-6Al-4V blokken (150×80×50mm)
Gereedschap: 10mm hardmetalen vingerfrees (4-snijders)
Koelmiddelen:
- Lucht: 6 bar gefilterde perslucht
- Olienevel: UNILUBE 320 (5% olie/luchtvolume)

2.2 Gegevensverzameling

Sensor	Locatie	Bemonsteringsfrequentie
Thermokoppel TC1	Voorste lagerring	10 Hz
Thermokoppel TC2	Motorstator kern	10 Hz
Laserverplaatsing	Spindelneus radiaal	50 Hz

Testprotocol: 3-uur ruwe cycli (axiale diepte 8mm, voeding 0,15mm/tand) herhaald tot thermisch evenwicht.

laatste bedrijfsnieuws over Lucht vs Olie Nevel Spindelkoeling voor 24 kRPM Bewerkingscentra 0

3. Resultaten

3.1 Temperatuurprestaties

https://dummy-image-link
Figuur 1: Olienevel verminderde piektemperaturen met 38% ten opzichte van luchtkoeling

Koelmethode	Gem. ΔT vs. Omgeving	Stabilisatietijd
Lucht	20,3°C ±1,8°C	142 min
Olienevel	9,7°C ±0,9°C	87 min

3.2 Geometrische impacten

Thermische verplaatsing direct gecorreleerd met temperatuurvariatie (R²=0,94). Olienevel handhaafde concentriciteit binnen 5μm tijdens 8-uur durende runs – cruciaal voor luchtvaarteisen (±15μm).

4. Discussie

4.1 Efficiëntiefactoren

De superioriteit van olienevel komt voort uit:

Hogere specifieke warmtecapaciteit (∼2,1 kJ/kg·K vs. 1,0 van lucht)
Directe faseveranderingskoeling op lagerinterfaces
Verminderde isolatie van de grenslagen

4.2 Operationele afwegingen

Olienevel: Vereist olie-aerosol-insluitingssystemen (+$8.200 retrofitting)
Lucht: Verhoogt de vervangingsfrequentie van lagers (elke 1.200 uur vs. 2.000 uur)

Veldgegevens van Boeing-leverancier toonden 23% schrootreductie na overstap op olienevel in titanium workflows.

5. Conclusie

Olienevelkoeling presteert beter dan luchtgebaseerde systemen in thermische controle bij 24kRPM, waardoor de spindelverplaatsing met 58% wordt verminderd. Implementatie wordt aanbevolen voor:

Operaties die langer duren dan 6 uur continu
Materialen > 40 HRC hardheid
Sub-20μm tolerantie-eisen
Toekomstige studies moeten de langetermijneffecten op de isolatie van de statorwikkeling kwantificeren.

Nieuws

Gevallen

Lucht vs Olie Nevel Spindelkoeling voor 24 kRPM Bewerkingscentra

1.

2. Methoden

2.1 Experimenteel ontwerp

2.2 Gegevensverzameling

3. Resultaten

3.1 Temperatuurprestaties

3.2 Geometrische impacten

4. Discussie

4.1 Efficiëntiefactoren

4.2 Operationele afwegingen

5. Conclusie

CNC Draaiende Delen

CNC Malendelen

CNC Draaiende Malendelen

CNC Machinaal bewerkte Aluminiumdelen

CNC Roestvrij staaldelen

het machinaal bewerken van plastic delen

CNC Messingsdelen