❑ Algemene technische vereisten
1. Verwijder oxydeschaal uit delen.
2. Er zal geen kras, kras en andere tekorten zijn die de deeloppervlakte op de oppervlakte van de deelverwerking beschadigen.
3. Verwijder bramen en vinnen.
❑ Thermische behandelingsvereisten
1. Na het doven en het aanmaken, HRC50~55.
2. De delen zullen aan doven het met hoge frekwentie, het aanmaken 350~370 ℃-en HRC40~45 onderworpen zijn.
3. Het carbureren diepte 0.3mm.
4. Voer het verouderen behandeling uit op hoge temperatuur.
❑ Tolerantievereisten
1. De niet aangegeven vormtolerantie zal aan de vereisten van gb1184-80 voldoen.
2. De toelaatbare afwijking van niet gespecificeerde lengte is ± 0.5mm.
3. De het gieten tolerantiestreek is symmetrisch aan de basisafmetingsconfiguratie van het lege afgietsel.
❑ Randhoek van delen
1. Niet aangegeven filetstraal R5.
2. De niet aangegeven afkantingen zijn alle 2 × 45°。
3. Scherpe hoek/scherpe hoek/scherpe rand die besluiten.
❑ Assemblagevereisten
1. Alle verbindingen moeten met olie vóór assemblage worden doorweekt.
2. Het wordt toegestaan om olie het verwarmen voor hete assemblage van rollende lagers te gebruiken, en de olietemperatuur zal geen 100 ℃ overschrijden.
3. Nadat het toestel wordt geassembleerd, zullen het contactpatroon en de weerslag van de toesteloppervlakte aan de bepalingen van GB10095 en GB11365 voldoen.
4. Wanneer het assembleren van het hydraulische systeem, wordt het toegestaan om verzegelend vuller of dichtingsproduct te gebruiken, maar het zou moeten worden verhinderd het systeem in te gaan.
5. De de te assembleren delen en componenten (met inbegrip van gekochte delen en gedelocaliseerde delen) moeten het kwalificatiecertificaat van de inspectieafdeling vóór assemblage hebben.
6. De delen moeten en vóór assemblage, zonder bramen worden schoongemaakt, vinnen, oxydehuid, roest, spaanders, olievlekken, kleurstoffen, stof, enz. worden schoongemaakt.
7. Vóór assemblage, zullen de belangrijkste geschikte afmetingen van delen en componenten, vooral de dimensies van de interferentiepasvorm en de relevante nauwkeurigheid worden opnieuw gecontroleerd.
8. De delen zullen niet geklopt worden, gestoten, gekrast of tijdens assemblage geroest.
9. Wanneer het vastmaken van schroeven, bouten en noten, is het verboden om ongepaste schroevedraaiers en moersleutels te slaan of te gebruiken. Het van de van de van de schroefgroef, noot, schroef en bout hoofd zal niet beschadigd worden na het vastmaken.
10. Voor bevestigingsmiddelen met gespecificeerde het aanhalen torsievereisten, moeten de torsiemoersleutels volgens de gespecificeerde het aanhalen torsie worden gebruikt en worden aangehaald.
11. Wanneer hetzelfde deel met veelvoudige schroeven (bouten) wordt vastgemaakt, zullen alle schroeven (bouten) kruiselings, symmetrisch, stap voor stap en gelijk worden aangehaald.
12. De spitse speld zal met het gat tijdens assemblage worden geschilderd, en zijn contacttarief zal niet minder dan 60% van de montagelengte, zijn en gelijk verdeeld.
13. Vlakke zeer belangrijk en twee kanten van de spiebaan op de schacht zal in eenvormig contact zijn, en er zal geen hiaat tussen hun het koppelen oppervlakten zijn.
14. Het aantal tandoppervlakten door latassemblage tegelijkertijd gecontacteerd zal geen minder dan 2/3 zijn, en het contacttarief zal niet minder dan 50% in de richting van lengte en hoogte zeer belangrijke tanden die zijn.
15. Na de assemblage van de vlakke sleutel (of lat) van de het glijden pasvorm, kunnen zich de overeenkomstige toebehoren vrij zonder ongelijke strakheid bewegen.
16. De bovenmatige kleefstof zal na het plakken worden verwijderd.
17. Het halve cirkelgat van lager buitenring, open dragende zetel en dragende dekking zal niet geplakt worden.
18. De buitenring van het lager zal in goed contact met het halfronde gat van de open dragende zetel en de dragende dekking zijn. Tijdens de kleureninspectie, zal het in eenvormig contact met de dragende zetel binnen 120 ° symmetrisch aan de as en met de lagerdekking binnen 90 ° symmetrisch aan de as zijn. Wanneer het controleren met een voelermaat binnen de bovengenoemde waaier, zal de 0.03mm voelermaat niet opgenomen worden in 1/3 van de buitenringsbreedte.
19. De lager buitenring zal gelijk het eindgezicht van de het lagerdekking van het plaatsbepalingseind na assemblage contacteren.
20. Het rollende lager zal buigzaam en stabiel met de hand na installatie roteren.
21. De gezamenlijke oppervlakte van de hogere en lagere dragende stootkussens zal dicht aan elkaar zijn en kan niet met een 0.05mm voelermaat worden gecontroleerd.
22. Wanneer het bevestigen van dragende stootkussens met plaatsbepalingsspelden, boor, riem en gelijke zijn de spelden op voorwaarde dat het de oppervlakte en eind van de stootkussenmond onder ogen zien gelijk met de het openen en het sluiten oppervlakten en eindgezichten van relevante dragende gaten. De speld zal niet na het drijven los zijn.
23. Het dragende lichaam en de dragende zetel van sferisch lager zullen in eenvormig contact zijn, en het contact zal niet minder dan 70% wanneer gecontroleerd door het schilderen methode zijn.
24. Wanneer de oppervlakte van legerings dragende voering geel is, wordt het niet toegestaan om het te gebruiken. Er zijn geen nucleation binnen de gespecificeerde contacthoek. Het nucleation gebied buiten de contacthoek zal niet groter dan 10% van de totale oppervlakte van het niet-contactgebied zijn.
25. Het gezicht van het verwijzingseind van het toestel (wormtoestel) zou met de schachtschouder (of het eindgezicht van de plaatsende koker) moeten passen, en kan niet met een 0.05mm voelermaat worden gecontroleerd. Perpendicularity tussen het het eindgezicht van de toestelverwijzing en de as zal worden verzekerd.
26. De interface tussen de versnellingsbak en de dekking zal in goed contact zijn.
27. Vóór assemblage, controleer en verwijder strikt de scherpe hoeken, bramen en de buitenlandse kwesties de verlaten tijdens deelverwerking. Zorg ervoor dat de verbinding niet gekrast tijdens installatie is.
❑ Eisen ten aanzien van afgietsels
1. De het gieten oppervlakte wordt toegestaan om geen koude te hebben sluiten, barst, inkrimpingsholte, het doordringen tekorten en ernstige tekorten (zoals onder afgietsel, mechanische schade, enz.).
2. Het afgietsel zal zonder braam en flits worden schoongemaakt, en de poort en het stootbord op de niet het machinaal bewerken aanwijzing zullen worden schoongemaakt en gelijk met de het gieten oppervlakte.
3. De de het gieten woorden en tekens op de niet machinaal bewerkte oppervlakte van het afgietsel zullen duidelijk en leesbaar zijn, en de positie en de doopvont zullen aan de vereisten van de tekening voldoen.
4. Ruwheid van niet machinaal bewerkte oppervlakte van afgietsel, zand die R, niet groter gieten dan 50 μ m。
5. Het afgietsel zal van sprue, het stootbord, de vliegende doorn, enz. worden schoongemaakt. De overblijvende hoeveelheid gating en stootbord op de niet machinaal bewerkte oppervlakte zal worden genivelleerd en om aan de vereisten van de oppervlaktekwaliteit worden opgepoetst te voldoen.
6. Het vormende zand, het kernzand en het kernbeen op het afgietsel zullen worden schoongemaakt.
7. De dimensionale tolerantiestreek van afgietsels met geneigde delen zal symmetrisch geschikt worden langs het geneigde vliegtuig.
8. Afgietselzand, van het kernzand, van het kern zal het been, vlezige, kleverige zand, enz. op het afgietsel worden geschaafd en worden schoongemaakt.
9. Het verkeerde type en de chef- het gieten afwijking zullen worden verbeterd om vlotte overgang te bereiken en de verschijningskwaliteit te verzekeren.
10. De rimpel op de niet machinaal bewerkte oppervlakte van het afgietsel zal minder dan diepe 2mm en meer dan apart 100mm zijn.
11. De niet machinaal bewerkte oppervlakten van de afgietsels van het machineproduct zullen vernietigd worden geschoten of de rol behandeld om aan de vereisten van netheid Sa2 1/2 te voldoen.
12. De afgietsels moeten met water het harden worden behandeld.
13. De het gieten oppervlakte zal vlak zijn, en de poort, de braam, het zand, enz. zullen worden verwijderd.
14. Het afgietsel zal van gesloten koude, barst vrij zijn, gat en andere afgietseltekorten schadelijk aan gebruik.
Deklaagvereisten
1. De roest, de oxydehuid, het vet, het stof, de grond, het zout en het vuil moeten uit de oppervlakte van alle met een laag te bedekken staalproducten worden verwijderd alvorens te schilderen.
2. Vóór roestverwijdering, gebruik organisch oplosmiddel, loog, emulgator, stoom, enz. om vet en vuil op de oppervlakte van staalproducten te verwijderen.
3. Het tijdinterval tussen de oppervlakte dat na het geschotene vernietigen of het hand derusting en de inleiding zal moet worden geschilderd niet meer dan 6h zijn.
4. De oppervlakten van vastgenagelde in contact met elkaar delen moeten met een dikte van 30-40 vóór verbindingsμ M Antiroestverf worden met een laag bedekt. De overlappende randen zullen met verf, stopverf of kleefstof worden verzegeld. De beschadigd inleiding wegens verwerking of lassen zal worden opnieuw geschilderd.
❑ Leidingenvereisten
1. Vóór assemblage, zullen alle pijpen van flits, braam en afkanting vrij zijn. Gebruik samengeperste lucht of andere methodes om sundries en drijvende de roest te ontruimen in bijlage aan de binnenmuur van de pijp.
2. Vóór assemblage, zullen alle staalpijpen (met inbegrip van geprefabriceerde pijpen) aan het ontvetten, het inleggen, neutralisatie, waterwas en roestpreventie onderworpen zijn.
3. Tijdens assemblage, schroef onderaan de pijpklem, steun, flens, verbinding en andere delen vast door ingepaste verbinding om losheid te verhinderen.
4. De lassendelen van geprefabriceerde pijpen zullen aan druktest onderworpen zijn.
5. Bij het door buizen leiden wordt vervangen of overgebracht, moet de haven van de pijpscheiding met band of plastic pijp worden verzegeld om eender welke buitenlandse kwestie te verhinderen binnen te gaan, en een etiket moet worden vastgemaakt.
Eisen ten aanzien van reparatiegelaste constructies
1. De tekorten moeten volledig vóór het lassen worden verwijderd, en de groefoppervlakte zou zonder scherpe hoeken vlot en vlot moeten zijn.
2. Volgens de tekorten van staalafgietsels, kunnen de tekorten in het lassengebied worden verwijderd door het graven, het malen, koolstofboog het uithollen, gas knipsel of machinaal te bewerken.
3. Het zand, de olie, het water, de roest en ander vuil in het lassengebied en binnen 20mm rond de groef moeten grondig worden schoongemaakt.
4. Tijdens het gehele lassenprocédé, zal de temperatuur van het het voorverwarmen gebied van het staalafgietsel niet lager dan 350 ° C. zijn.
5. Als de voorwaarden toelaten, zal het lassen in horizontale positie zo ver mogelijk worden uitgevoerd.
6. Tijdens reparatielassen, zal de lassenstaaf niet lateraal slingeren.
7. Wanneer de oppervlakte van staalafgietsel wordt gelast, zal de overlapping tussen lasparels geen minder dan 1/3 van de breedte van de lasparel zijn. Het lassenvlees is volledig, en de lassenoppervlakte is vrij van brandwonden, barsten en duidelijke knobbeltjes. De verschijning van de las is mooi, en er zijn geen kapsnede, slakken, luchtgat, barst, plons en andere tekorten; De lassengolf is eenvormig.
Eisen ten aanzien van smeedstukken
1. De pijp en het stootbord van de baar zullen genoeg verwijdering hebben om ervoor te zorgen dat de smeedstukken van inkrimpingsholte en ernstige afbuiging vrij zijn.
2. De smeedstukken zullen op een smeedstukpers met voldoende capaciteit worden gesmeed en worden gevormd om volledige interne penetratie van de smeedstukken te verzekeren.
3. De smeedstukken worden niet toegestaan om zichtbare barsten, vouwen en andere verschijningstekorten te hebben die gebruik beïnvloeden. De lokale tekorten kunnen worden verwijderd, maar de het schoonmaken diepte zal geen 75% van de het machinaal bewerken toelage overschrijden. De tekorten op de niet machinaal bewerkte oppervlakte van smeedstukken zullen worden schoongemaakt en regelmatig worden doortrokken.
4. De smeedstukken worden toegestaan om witte vlekken, interne barsten en geen overblijvende inkrimpingsholten te hebben.
Vereisten om delen machinaal te bewerken
1. De delen zullen volgens het proces worden geïnspecteerd en worden goedgekeurd, en kunnen naar het volgende proces slechts na de vorige procespassen de inspectie worden overgebracht.
2. De machinaal bewerkte delen worden toegestaan om geen bramen te hebben.
3. De gebeëindigde delen zullen niet direct ter plaatse geplaatst worden, en nodige steun en beschermings de maatregelen zullen worden getroffen. De machinaal bewerkte oppervlakte zal van roest en andere tekorten vrij zijn die de prestaties, de levensduur of de verschijning kunnen beïnvloeden.
4. De oppervlakte voor het rollen het eindigen zal van schil na het rollen vrij zijn.
5. Er zal geen oxydehuid op de oppervlakte van delen na thermische behandeling in het definitieve proces zijn. De gebeëindigde het koppelen oppervlakte en de tandoppervlakte zullen niet onthard worden.
6. De machinaal bewerkte draadoppervlakte zal van tekorten zoals zwarte huid, buil, willekeurige draad en braam vrij zijn.