Een elektrische voertuigbedrijf helpen de kosten van motorhuiscomponenten met 15% te verlagen

1. Samenvatting

2. Uitvoeringsplan in 6 stappen (HowTo)

3. Meegemaakte casestudy en rekenkunde (stapsgewijs)

4. Technische hefbomen (in detail)

5. Vaak gestelde vragen

1. Basis- en kaartkosten- de kosten per eenheid worden onderverdeeld in materiaal, bewerking, afwerking en overhead.

2. Ontwerp voor vervaardiging (DfM) delen consolideren, waar veilig, toleranties verzachten, functies toevoegen die het bewerken versnellen.

3. Materiaal- en proceskeuze- de kosten voor het overstappen van de installatie en de kosten voor de vervanging van de installatie te evalueren.

4. Cyclustijd en CAM-tuning optimaliseren van gereedschapspaden, toepassen van hoge-voedingssnij- en trochoïdale strategieën, verminderen van gereedschapswisselingen.

5. Afwerking en inspectie- overstap naar goedkopere oppervlakteafwerkingen (elektropolisering of gerichte coating), inline QC voor het verlagen van de bewerkingen.

6. Leverancier en inkoop- de prijs van de producten in bundels onderhandelen, de grootte van de partij vergroten waar de kasstroom dat toelaat, de door de leverancier beheerde voorraad invoeren.

1. Meet lopende kosten(materiaal, bewerking, afwerking, overhead) voor 100 monsters.

2. Werkplaats van DfM(ingenieurs + machinist + leverancier) om consolidatie- en tolerantieveranderingen te identificeren.

3. Prototype alternatief proces(één partij van 100): test die gieten of bijna-net smeden, naargelang van toepassing.

4. CAM optimaliseren: implementatie van ruwe/afwerkende scheiding, vermindering van afwerkingen, implementatie van adaptieve voedingsmiddelen.

5. Implementeren van afwerkingswijzigingen: testen van goedkopere coatings en meten van corrosie/ slijtage.

6. TrackmetricsStop als het schroot > 1,5* stijgt.

7. Groottena verificatie van de beoogde kostenreductie en kwaliteit.

Basislijn (per eenheid):

• Materiaal = $ 50

• Bewerking = $ 35

• Afwerking = $20

• Overhead = $15
  Totaal per eenheid =$50 + $35 + $20 + $15 = $120.

Doelwit:15% kostenreductie→ Doelgrootte = $120 * (1 − 0.15)

Bereken het doel expliciet cijfer voor cijfer:
120 * 0,15 = 120 * (15/100) = (120 * 15) ÷ 100.
120 * 15 = 1,800.
1,800 ÷ 100 = 18.
Dus doelbesparingen = $ 18 per eenheid.
Doelgroepskosten = 120 − 18 = $102.

Voorgestelde besparingen (praktische combinatie die in een proefproject $ 18 bereikte):

• Bewerking: bespaar $8 → nieuwe bewerking = $35 − $8 = $27 (22,857% vermindering van bewerking)

• Afwerking: bespaar $5 → nieuwe afwerking = $20 − $5 = $15. (25% korting)

• Materiaal: bespaar $3 → nieuw materiaal = $50 − $3 = $47. (6% vermindering door legeringsverandering/bijna netto)

• Overhead: bespaar $2 → nieuwe overhead = $15 − $2 = $13.

Controletotal: $27 + $15 + $47 + $13 = $102.15%.

Voorbeeld schaal:Voor 10.000 eenheden: besparingen = $ 18 * 10.000 = $ 180.000 in totaal.

• Substitutie van materialen / inkoop: overgeschakeld van een premium 6061-variant naar geoptimaliseerde 6061 met gecontroleerde schrootpercentages; getest lage kosten gietlegering voor niet-kritieke secties.

• Deelconsolidatie: twee paringsbedekkingen in één behuizing zijn geïntegreerd

• Bijna netvormige vorm: gebruikte zand-/laagdrukgiet voor bossen + CNC-afwerking alleen op kritieke oppervlakken.

• CAM & gereedschap: vervanging van meerdere kleine werktuigpaden door een grofwerkingsstrategie met een groot volume + een enkele afwerking; verhoging van de spindelvoeding met 20% met keramische inzetpunten voor niet-ferrogebieden.

• Rationalisering van de tolerantie: relaxte toleranties van ±0,05 mm indien de functie toegestaan is; verminderde inspectietijd en schroot.

• Afwerking: vervanging van de volledige bekleding door een gerichte coating en shot-peen alleen op hoog slijtage gebieden.

• Procescontroles: toegevoegde inline luchtmetercontroles en SPC's; vroegtijdige opsporing vermindert herwerkingen met 35%.

• Risico:Verhoogd schroot door losse toleranties →Beheersing:stoppoortcriteria tijdens de pilot (stop als schroot > 1,5*).

• Risico:Verandering van materiaal beïnvloedt vermoeidheid →Beheersing:het uitvoeren van vermoeidheids- en corrosieproeven op prototypes.

• Risico:Kapitaal voor gereedschapsverwerking (gegooid) →Beheersing:De Commissie heeft de Commissie verzocht om een verslag uit te brengen over de resultaten van de evaluatie.