De gebruikelijke soorten slijtage bij het bewerken van precisie-onderdelen omvatten hoofdzakelijk slijtage tijdens het rijden, slijtage door hardkorrel, slijtage door oppervlaktevermoeidheid, thermische slijtage, slijtage door faseverandering en hydrodynamische slijtage.
Run-in slijtage is slijtage van machines onder normale belasting-, snelheids- en smeermethoden, die zich over het algemeen langzaam ontwikkelt.en het effect op korte termijn op de kwaliteit van de bewerking niet significant is.
De slijtage door harde deeltjes wordt veroorzaakt door het onderdeel zelf, door het vallen van schuurstofdeeltjes of door de buitenwereld in de werktuigmachine, door harde deeltjes, gemengd in het verwerkingsgebied,met een gewicht van niet meer dan 10 kg, waardoor de onderdelen beschadigd raken, wat een ernstiger effect heeft op de kwaliteit van de verwerking.
Precisie-onderdelen verwerking oppervlakte vermoeidheid slijtage is machines in de rol van afwisselende belasting, geproduceerd een kleine scheur of klasse punt-achtige krater, waardoor schade aan de onderdelen.Dit soort slijtage is meestal nauw verbonden met de grootte van de druk, belastingskenmerken, materialen van machineonderdelen, grootte en andere factoren.
Warmteachtige slijtage is onderdelen in het wrijvingsproces die worden gegenereerd door de hitte op de onderdelen, zodat de onderdelen een temperingsafting, een brandende rimpel en andere verschijnselen hebben.Dit type slijtage treedt meestal op bij de hoge snelheid en hoge druk schuifrectie, slijtage is destructiever en gepaard gaat met de aard van toevallige slijtage.
Wanneer de onderdelen van het oppervlak met zuur, alkali, zoutvloeistof of schadelijke gassen in contact komen, zal het chemische erosie zijn.of onderdelen oppervlak en zuurstof gecombineerd om gemakkelijk te vallen van de harde en broze metaaloxiden te genereren en delen slijtage.
Faseverandering slijtage is onderdelen van langdurig werk bij hoge temperaturen, onderdelen van het oppervlak metaalweefsel korrel warmte wordt groot, de korrel grens rond de oxidatie, wat resulteert in kleine gaten,Zodat de delen kwetsbaar zijn, verminderde slijtvastheid, wat resulteert in slijtage van onderdelen.