Het machinaal bewerken van methode met nauwkeurigheid van 1 de Precisie van μ m. het machinaal bewerken wordt gerealiseerd door precisiewerktuigmachines te gebruiken, precisie die hulpmiddelen en meters meten in de strikt gecontroleerde milieuomstandigheden. De het machinaal bewerken nauwkeurigheid bereikt of overschrijdt 0,1 μ m, die het ultraprecisie machinaal bewerken wordt geroepen. In de ruimtevaartindustrie, precisie wordt het machinaal bewerken hoofdzakelijk gebruikt om precisiemechanische gedeelten in het materiaal van de vliegtuigencontrole, zoals precisie het koppelen delen in hydraulische en pneumatische servomechanismen, kaders en shells van gyroscopen, lucht drijvend, vloeibare drijvende dragende componenten en vlotters te verwerken. De precisiedelen van vliegtuigen hebben complexe structuur, kleine stijfheid, hoge precisievereisten, en het aandeel van moeilijk aan machinematerialen is groot.
Het proceseffect van precisie het machinaal bewerken is:
①De geometrische vorm en de wederzijdse positienauwkeurigheid van delen zullen micron of hoekig tweede niveau bereiken;
②De grens of eigenschapdimensie tolerantie van het deel is minder dan micrometer;
③De micro- ongelijkheid van deeloppervlakte (gemiddeld hoogteverschil van oppervlakteongelijkheid) is minder dan 0,1 μ m;
④De wederzijdse toebehoren kunnen aan de vereisten voldoen om kracht te combineren;
⑤Sommige delen kunnen aan de vereisten van nauwkeurige mechanische of andere fysieke kenmerken, zoals de gewrongen stijfheid van de torsiebar van de vlottergyroscoop, de stijfheidscoëfficiënt van het flexibele element, enz. ook voldoen.
Precisie het machinaal bewerken hoofdzakelijk omvat precisie die, precisie boring, en precisiemalen, precisie die malen malen draaien.
①Het fijne draaien en boete die boring: De meeste delen van de precisie lichte legering (aluminium of magnesiumlegering, enz. worden) van vliegtuigen op deze wijze verwerkt. De natuurlijke snijder van de enig kristaldiamant wordt over het algemeen gebruikt, en de boogstraal van het blad is minder dan 0,1 μ m. De precisie van 1 μ m en de oppervlakteruwheid met een gemiddeld hoogteverschil van minder dan 0,2 μ m kunnen worden verkregen door op een high-precision draaibank machinaal te bewerken, en de gecoördineerde nauwkeurigheid kan ± 2 μ m. bereiken.
②Eindig malend: gebruikt voor van het verwerkingsaluminium of beryllium legerings structurele delen met complexe vormen. Baseer me op de nauwkeurigheid van de leibaan en de as van de werktuigmachine om hogere wederzijdse positienauwkeurigheid te verkrijgen. De nauwkeurige spiegeloppervlakte kan door hoge snelheidsmalen met het zorgvuldig gemalen hoofd van de diamantsnijder worden verkregen. ③ zuiver het malen: gebruikt voor het machinaal bewerken van schacht of gatendelen. Het grootste deel van deze delen worden gemaakt van van gehard staal met hoge hardheid. De meeste high-precision malende machineassen gebruiken hydrostatische of hydrodynamische vloeibare lagers om hoge stabiliteit te verzekeren. De grensprecisie van het malen wordt niet alleen beïnvloed door de starheid van werktuigmachineas en machinebed, maar ook betrekking gehad op de selectie en het saldo van malend wiel, de het machinaal bewerken precisie van het gat van het werkstukcentrum en andere factoren. De precisie van 1 μ m en uit rondheid van 0,5 μ m kan worden verkregen door fijne te malen.
④Het malen: gebruik het principe van het wederzijdse malen van het koppelen van delen om de onregelmatige convexe delen op de machinaal bewerkte oppervlakte te selecteren en te verwerken. De schurende korreldiameter, de scherpe kracht en de scherpe hitte kunnen precies worden gecontroleerd, zodat is het het hoogste precisieverwerkingsprocédé in precisie machinaal bewerkend technologie. De hydraulische of pneumatische het koppelen delen in de precisie servocomponenten van de vliegtuigen en de dragende delen van de dynamische motor van de drukgyroscoop worden allen verwerkt op deze wijze om de nauwkeurigheid van 0,1 of zelfs 0,01 μ m en de micro- ongelijkheid van 0,005 μ m. te bereiken.