Er zijn vele gemeenschappelijke mislukkingen van roterende machines, met inbegrip van stoomopwinding, het mechanische losmaken, rotorblad breuk en afwerpen, wrijving, schacht, mechanische afwijking en elektroafwijking, enz. die barsten.
Stoomopwinding
Er zijn gewoonlijk twee redenen voor stoomopwinding, is men toe te schrijven aan de openingsopeenvolging van de regelende klep, veroorzaakt de hoge drukstoom een kracht die de rotor omhoog opheft, waarbij de lager-specifieke druk wordt verminderd en waarbij het lager destabiliseren; de tweede is toe te schrijven aan de ongelijke radiale ontruiming bij de bovenkant van de kwab, die een divergerende componentenkracht, evenals de divergerende die componentenkracht veroorzaakt door de gasstroom wordt geproduceerd in de verbinding van de eindschacht, veroorzakend de rotor om self-excited trilling te veroorzaken.
De stoomopwinding komt over het algemeen in de hoge drukrotor voor van high-power turbines, wanneer de stoomschommeling voorkomt, het belangrijkste kenmerk van trilling is dat de trilling voor de lading zeer gevoelig is, en de frequentie van trilling valt met de first-order kritieke frequentie van de rotorsnelheid samen. In de overgrote meerderheid van gevallen (de stoomopwinding is niet te ernstig) trillingsfrequentie aan helft-frequentie componenten.
In het geval van stoomschommeling, soms is het nutteloos om het dragende ontwerp te veranderen, slechts om het ontwerp van het through flow deel van de stoomverbinding te verbeteren, het installatiehiaat aan te passen, beduidend de lading verminderen of de belangrijkste stoom te veranderen in de openingsopeenvolging van de stoom regelende klep om het probleem op te lossen.
Het mechanische losmaken
Er zijn gewoonlijk drie soorten het mechanische losmaken.
Het eerste type van het losmaken verwijst naar de aanwezigheid van structurele losheid in de basis, de lijst en de stichting van de machine, of het slechte cement voegen en de misvorming van de structuur of de stichting.
Het tweede type van het losmaken wordt hoofdzakelijk veroorzaakt door van de de machinebasis het bevestigen bouten of barsten in de dragende zetel los te maken.
Het derde type van het losmaken wordt veroorzaakt door de ongeschikte pasvorm tussen de delen, wanneer het losmaken gewoonlijk het losmaken van het dragende tegelhoofdkussen de lagerdekking, de bovenmatige dragende ontruiming of het bestaand van het losmaken van de drijvende kracht op de roterende schacht is. De trillingsfase van dit het losmaken is zeer onstabiel en varieert zeer. De trilling wanneer los heeft een richtingaard, in de richting van het losmaken, wegens de daling in bindende kracht, zal veroorzaken de trillingsomvang om te stijgen.
Rotor gebroken blad en het afwerpen
Zijn het rotor gebroken blad, de delen of de schaallaag van het mislukkingsmechanisme en de dynamische saldomislukking hetzelfde. Zijn kenmerken zijn als volgt.
①trilling van de door-frequentieomvang in de onmiddellijke plotselinge verhoging.
②de kenmerkende frequentie van trilling is de werkende frequentie van de rotor.
③De fase van de het werk frequentietrilling zal ook abrupt veranderen.
Wrijving
Wanneer de roterende delen van roterende machines en vaste gedeelten in contact komen, zullen de radiale wrijving of de aswrijving van zich het bewegen en de statische delen voorkomen. Dit is een ernstige mislukking, kan het tot de volledige machineschade leiden. Er zijn gewoonlijk twee gevallen wanneer de wrijving voorkomt.
De eerste is gedeeltelijke wrijving, wanneer de rotor slechts toevallig het stationaire deel raakt, terwijl handhavend contact slechts in een verwaarloosbaar deel van de rotor in de bewegende gehele cyclus, die gewoonlijk vrij minder vernietigend en gevaarlijk voor de machine als geheel is.
Tweede, vooral voor het vernietigende effect en het gevaar van de machine is het ernstigere geval, dat de volledige perifere ringswrijving is, soms genoemd „volledige wrijving“ of „droge wrijving“, zij meestal wordt geproduceerd in de verbinding. Wanneer de perifere ringswrijving voorkomt, handhaaft de rotor ononderbroken die contact met de verbinding, en de wrijving op het punt van contact wordt geproduceerd kan tot een dramatische verandering in de richting van rotormotie, van een voorwaartse positieve motie aan een achterwaartse negatieve motie leiden.
De wrijving is zo schadelijk dat zelfs een korte periode van wrijving tussen de rotorschacht en de schachtsteel ernstige gevolgen kan hebben.
Schacht het Barsten
De oorzaak van rotorbarsten is meestal moeheidsschade. De roterende machinesrotor als de incorrect ontworpen (met inbegrip van ongepaste materiële selectie of onredelijke structuur) of ongepaste verwerkingsprocédés, of een oude eenheid met lange werkende tijd, gepast om corrosie, moeheid, kruipen, enz. te beklemtonen, micro-cracks bij de plaats van het originele rotor oproepende die punt zullen produceren, aan de ononderbroken actie van de grotere en veranderende torsie en de radiale lading wordt gekoppeld, micro-cracks breidt zich geleidelijk aan en ontwikkelt zich uiteindelijk tot macro-barsten uit.
De originele initiatiepunten worden gewoonlijk gevonden op gebied van hoge spanning en materiële tekorten, zoals spanningsconcentraties op de schacht, de de hulpmiddeltekens en krassen verlaten tijdens het machinaal bewerken, en de gebieden met minder belangrijke materiële tekorten die (b.v., slakken vormen).
Bij de eerste fase van het barsten in de rotor, is het uitbreidingstarief vrij langzaam en de groei van radiale trillingsomvang is vrij klein. Maar de snelheid van de barstuitbreiding zal met de verdieping van de barst versnellen, zal het corresponderen omvang snel verhoogd fenomeen lijken. In het bijzonder, kunnen de snelle stijging van de diftongomvang en zijn faseverandering kenmerkende informatie van barsten vaak verstrekken, zodat kan de tendens van diftongomvang en faseverandering worden gebruikt om rotorbarsten te diagnostiseren.
Mechanische en elektroafwijkingen
De reden voor de mechanische en elektroafwijkingen in het trillingssignaal wordt bepaald door het werkende principe van de sensor van de niet-contactwervelstroom.
Het snijden gebrekkig bewerkte schachtoppervlakten (elliptische of verschillende schachten) machinaal veroorzaakt een aanwijzing van sinusoïdale dynamische motie met een frequentie die met de rotatiefrequentie van het roterende deel samenvalt. De oorzaak van gebrekkig machinaal bewerkte scherpe oppervlakten wordt gewoonlijk geproduceerd door versleten lagers in de werktuigmachine waar het definitieve machinaal bewerken plaatsvond, hulpmiddelen, te snel voer of andere tekorten in de werktuigmachine, of door de slijtage van de draaibankvingerhoedjes afstompte. Unsmooth of andere tekorten op de dagboekoppervlakte, zoals krassen, kuilen, bramen, roestlittekens, zullen enz. ook afwijkingsoutput veroorzaken.
De gemakkelijkste manier om deze foutenvoorwaarde te controleren is de eindwaarde van het dagboek met een percentagemeter te controleren. De schommelingswaarde van de percentagemeter zal de aanwezigheid van fout op de gemeten oppervlakte zoals die door de sensor van de niet-contactwervelstroom bevestigen wordt waargenomen.
De gemeten oppervlakte van het dagboek zou zo zorgvuldig moeten worden beschermd zoals de dagboekoppervlakte van een duidelijk lager. Wanneer het opheffen die, zou de gebruikte kabel het gebied van de oppervlakte moeten vermijden door de sensor wordt gemeten, en het steunkader voor het opslaan van de rotor zou moeten ervoor zorgen dat het krassen, geen deuken, enz. op de dagboekoppervlakte veroorzaakt.
In het algemeen, werken de wervelstroomsensoren naar genoegen in het magnetisch veldheden zolang het gebied eenvormig of symmetrisch is. Als één oppervlakte op de schacht een hoog magnetisch veld heeft terwijl de rest van de oppervlakte niet-magnetisch is of slechts een laag magnetisch veld heeft, kan dit elektroafwijkingen veroorzaken. Dit is toe te schrijven aan de verandering in sensorgevoeligheid door het magnetische veld van de wervelstroomsensor handelend wordt veroorzaakt op dergelijke dagboekoppervlakten die.
Bovendien ongelijk plateren, ongelijk rotormateriaal, enz. kan elektroafwijkingen ook veroorzaken die niet kunnen met een percentagemeter worden gemeten en worden bevestigd.