Momenteel, is de automobielindustrie de verticale industrie met de 3D druktoepassingen geweest, en vanuit het perspectief van de tendens, zal de toepassing van 3D druk op het automobielgebied meer gunstige ontwikkelingsvoorwaarden inluiden.
Eerst en vooral, is er de kwestie van industriële ketting. Onder de tendens van wereldeconomie en de invloed van kapitaal die winsten achtervolgen, wordt de industriële ketting van de auto-industrie uitgespreid over vele landen in de wereld. Nochtans, onder de invloed van de epidemie, hebben sommige delen van de auto-industrie tekorten en verhoogde vervoerstijd ontmoet.
De Verenigde Staten, Duitsland, Japan en andere oude automobiele bevoegdheden zien de situatie van industriële kettingsbreuk onder ogen. Behalve sommige die high-precision delen door hun eigen ondernemingen worden veroorzaakt, moeten veel andere delen van andere landen worden gekocht. Voorts wegens de invloed van loonkosten en productiekost (een bepaald bedrag wordt vereist om de kosten te delen), kunnen zij ook hun eigen leveringsketen opnieuw vestigen. Daarom concentreren zij zich momenteel op 3D druktechnologie, hopend om sommige delen door 3D druktechnologie te veroorzaken.
De snelle ontwikkeling van elektrische voertuigen is ook bevorderlijk voor de toepassing van 3D druktechnologie in de automobielindustrie. Men schat dat tegen 2035, meer dan de helft onlangs verkochte voertuigen elektrische voertuigen zal zijn, en in sommige landen, kan het aandeel 80% bereiken. om de markt te grijpen kunnen er meer dan 400 elektrische voertuigen in de volgende 8 jaar zijn. Dit maakt de ontwikkelingscyclus zeer strak, en 3D druk heeft het voordeel om diverse prototypen in het ontwikkelingsstadium snel te vervaardigen.
Bovendien kunnen 3D gedrukte delen volledig geoptimaliseerde topologie zijn, of direct parametrisch generatief ontwerp goedkeuren, dat delen met betere prestaties en lichter gewicht kan veroorzaken. Het kan ook veelvoudige delen in een geïntegreerd deel combineren, die de installatiestappen verminderen. Vooral voor elektrische voertuigen, om de waaier te verhogen, lichtgewicht wordt belangrijker. Daarom voor sommige delen dat, kan 3D druk duurder zijn dan delen door traditionele processen worden vervaardigd, maar de totale kost is lager als de recentere gebruikskosten worden overwogen.
In praktische toepassingen, maken de ingenieurs ook de voordelen van 3D druk door slim ontwerp goed. wegens de het vormen technologie, zal de oppervlakte van 3D gedrukte artikelen lamineringen hebben, die de esthetica zullen beïnvloeden. Nochtans, door diverse oppervlaktevormen te ontwerpen, kan het deze tekortkoming goedmaken en de selectiviteit verrijken. Bijvoorbeeld, worden de meeste huidig autobinnenland gemaakt van leer. En 3D druk kan diverse texturen realiseren.
Daarom in het algemeen, zal 3D druk een goed ontwikkelingsvooruitzicht in de automobielindustrie hebben.