Er worden niet-standaard reserveonderdelen voorgesteld ten opzichte van standaardonderdelen.Standaardonderdelen verwijzen naar de structuur, grootte, tekening, markering en andere aspecten zijn volledig gestandaardiseerd en de gemeenschappelijke onderdelen (onderdelen) geproduceerd door professionele fabrieken, zoals onderdelen met schroefdraad, sleutels, pennen, rollagers, enz.
Niet-standaard reserveonderdelen in brede zin omvatten gestandaardiseerde bevestigingsmiddelen, koppelingen, transmissieonderdelen, afdichtingen, hydraulische componenten, pneumatische componenten, lagers, veren en andere mechanische onderdelen.Smalle zin omvat alleen gestandaardiseerde bevestigingsmiddelen.Binnenlandse standaardonderdelen, algemeen bekend als standaard bevestigingsmiddelen, is een afkorting voor het enge concept, maar kan het bestaan van een breed concept niet uitsluiten.Daarnaast zijn er industriestandaardonderdelen, zoals standaardauto-onderdelen, standaardmatrijsonderdelen, enz., behoren ook tot de brede betekenis van standaardonderdelen niet-standaardonderdelen zijn voornamelijk de staat die geen strikte standaardspecificaties heeft opgesteld, geen relevante parameters buiten de bepalingen, door de onderneming vrije controle van andere toebehoren.Er zijn veel soorten niet-standaard onderdelen en er is geen standaardclassificatie.
We introduceren voornamelijk de volgende niet-standaard metalen onderdelen.
De tekeningen worden geleverd door klanten en fabrikanten gebruiken de apparatuur om de overeenkomstige producten te maken volgens de tekeningen, meestal meestal mallen, tolerantie-eisen, afwerking worden gespecificeerd door klanten, er is geen bepaald paradigma.Het product van gieten tot afwerking vereist volledig de bijbehorende kwaliteitscontrole, het proces is complex en variabel en de algemene kosten zijn hoger dan de standaardonderdelen.