Wat is koppel?
Het koppel is een fysische grootte die gewoonlijk wordt gebruikt om de draaiende kracht of het koppel te beschrijven dat op een object wordt uitgeoefend wanneer het om een as draait.Het is het product van kracht en afstand en wordt gewoonlijk uitgedrukt in Newtonmeter (N·m)Het begrip koppel kan als volgt worden uitgedrukt:
Het koppel (N·m) = Kracht (N) × Afstand (m)
waarbij kracht de kracht is die op het voorwerp werkt en afstand de afstand is van de as tot het punt waar de kracht wordt uitgeoefend.
Het koppel heeft een breed scala aan toepassingen in de natuurkunde en de techniek, met name op de volgende gebieden:
Mechanical Engineering: koppel is een belangrijke parameter die de prestaties en het ontwerp van roterende machines zoals motoren, elektromotoren, transmissie en bouten beschrijft.Het wordt gebruikt om het uitgangsvermogen van mechanische apparaten te bepalen, koppelversterkers, versnellingssystemen, enz.
Automotive Engineering: koppel is een belangrijke parameter die de uitgangscapaciteit van een auto-motor beschrijft.die de dynamische prestaties van een voertuig helpt beoordelen.
Architectuur en bouwkunde: koppel wordt gebruikt bij het ontwerpen en analyseren van steunstukken, verbindingen en roterende elementen in gebouwconstructies.het koppel wordt gebruikt om de grootte van de bouten te berekenen en te selecteren, noten en schroeven.
Elektronische techniek: koppel speelt een belangrijke rol bij verbindingen en bevestigingen in elektronische apparaten, zoals bij het strekken van schroeven en moeren.
Lucht- en ruimtevaarttechniek: koppel is een belangrijke parameter die de prestaties van lucht- en ruimtevaartcomponenten zoals vliegtuigmotoren, vluchtbesturingssystemen en gyroscopen beschrijft.
De richting van het koppel is de richting van de rotatie rond een as.en de grootte ervan hangt af van de grootte van de op het object uitgeoefende kracht en de afstand van het punt van toepassing van de asHet is de oorzaak dat een object om zijn as draait, en het is een belangrijke factor bij het balanceren van de rotatie.